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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

❁(撰稿:罗婵苛)

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    • 赫连荷艺⛂LV5六年级
      2楼
      一封91岁老人的“感谢信”⚬
      2024/07/03   来自唐山
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    • 🛢太叔香滢LV5大学四年级
      3楼
      广东茂名市委原副书记廖锋等2人被开除党籍和公职🍜
      2024/07/03   来自庆阳
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    • 冉宏有🧠LV5幼儿园
      4楼
      从中西对比视域理解中国式现代化道路的人民性☣
      2024/07/03   来自忻州
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    • 莘君桂LV4大学三年级
      5楼
      外交部评美“国际宗教自由报告”:充斥谎言和虚假信息🍰
      2024/07/03   来自天津
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    • 狄士武🥤🚧LV2大学三年级
      6楼
      何以中国·运载千秋 | 一眼千年,在博物馆里“遇见”大运河安徽段| 一眼千年,在博物馆里“遇见”大运河安徽段🤺
      2024/07/03   来自丽江
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    • 莘冠飞LV2大学四年级
      7楼
      我国首个商业航天发射场已具备执行发射能力👾
      2024/07/03   来自昭通
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