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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

🆔(撰稿:茅阳纪)

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    • 路振莺✯LV9六年级
      2楼
      过度防晒造就“脆皮青年”?👱
      2024/08/13   来自南平
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    • 📙农瑞菊LV2大学四年级
      3楼
      奥运故事激励人心(奥运观澜)⛇
      2024/08/13   来自阿克苏
      1回复
    • 廖咏刚🐍LV1幼儿园
      4楼
      人民日报社参加第34届中国新闻奖融合报道、应用创新和新媒体新闻专栏初评作品公示♯
      2024/08/13   来自辛集
      8回复
    • 戴之琳LV3大学三年级
      5楼
      “老面孔”霸榜,这事儿没商量☞
      2024/08/13   来自拉萨
      9回复
    • 古筠裕🧞💤LV3大学三年级
      6楼
      两岸专家泉州共研传统建筑营造技艺💝
      2024/08/13   来自德阳
      3回复
    • 姜彩绍LV0大学四年级
      7楼
      人民网评:开放是中国式现代化的鲜明标识😾
      2024/08/13   来自塔城
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