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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级bck体育app,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%bck体育app,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%bck体育app,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🐌(撰稿:蒋琼友)

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    • 孟光贤⚜LV2六年级
      2楼
      如何反驳有些人“游戏速通有什么用,建议他们XX时候也速通”这一观点?💸
      2024/07/01   来自日喀则
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    • ✥别琪厚LV7大学四年级
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      野猪冲入饭店被追打➖
      2024/07/01   来自宜宾
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      计算机网络实用技术:序章👴
      2024/07/01   来自海口
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    • 荆弘巧LV4大学三年级
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      中方表示国际社会对内陆发展中国家的共同支持不可或缺🔨
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    • 杭苇梵⛘⛩LV6大学三年级
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      “十四冬”速度滑冰公开组比赛收官 共产生14枚金牌♬
      2024/07/01   来自宿迁
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    • 支翠泰LV3大学四年级
      7楼
      2024年高考志愿填报十问十答⚇
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