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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%ag娱乐官方网站,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨ag娱乐官方网站,相当于植树造林101亩。

🌤(撰稿:陆钧馨)

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    • 荀蓉芬📨LV6六年级
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      彭森驳“中国经济见顶论”等论调:目的是遏制中国发展⚣
      2024/06/30   来自青岛
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    • 🐩章艳阳LV2大学四年级
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      内蒙古:政策落地的过程也是人民群众受益的过程🧢
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    • 窦以维☇LV5幼儿园
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      建设更高水平的“齐鲁粮仓”(新论)🎮
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      大美青海:绝色卓尔山⛉
      2024/06/30   来自临河
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    • 陶奇菲👻🦔LV4大学三年级
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      数币交通携手共进 深入践行国家战略💊
      2024/06/30   来自宿迁
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    • 宁琳霄LV3大学四年级
      7楼
      印度人说,科学技术是第一剥削力🎎
      2024/06/30   来自凯里
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