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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%6686体育官网,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

✐(撰稿:汤灵民)

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    • 萧嘉紫🐦LV9六年级
      2楼
      重庆:首批“车路云网图”协同智驾小车投用➆
      2024/06/30   来自胶州
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    • ⛃欧勤德LV1大学四年级
      3楼
      如何辨别男友是不是gay🎀
      2024/06/30   来自郴州
      8回复
    • 霍佳莺✬LV0幼儿园
      4楼
      德约科维奇夺得冠军♜
      2024/06/30   来自朔州
      7回复
    • 司徒东阅LV1大学三年级
      5楼
      2024杭州高考查分时间+入口
      2024/06/30   来自巩义
      8回复
    • 阮宗程🤟🔩LV0大学三年级
      6楼
      用百姓的寻常语言讲好理论故事😬
      2024/06/30   来自辛集
      3回复
    • 任影宁LV1大学四年级
      7楼
      事不过三 No.166 脆弱的创作者☬
      2024/06/30   来自淮南
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