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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级k1体育app,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🐘(撰稿:杨哲德)

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    • 裘龙园😜LV1六年级
      2楼
      《山水之间》艺术展即将在泰晤士1号举办📡
      2024/06/30   来自诸暨
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      3楼
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      2024/06/30   来自高明
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      2024/06/30   来自通州
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    • 池学婵LV3大学三年级
      5楼
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      2024/06/30   来自和田
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      6楼
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      2024/06/30   来自襄樊
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    • 单贝慧LV6大学四年级
      7楼
      白俄罗斯武装力量总参谋长:白俄与乌边境未出现明显挑衅行动🏳
      2024/06/30   来自济南
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